Nov 18, 2025 Jäta sõnum

Pöördpuurimisplatvormide ehitamisel ilmnesid mitmed levinumad probleemid

Hiljuti tegid meie Liqiang Machinery insenerid kokkuvõtte mõnedest levinud probleemidest ja lahendustest, millega väikeste pöörlevate puurimisseadmete ehitamisel kokku puututi. Usun, et see on väga kasulik ja loodan, et kõik vaatavad seda hoolikalt; Loodan, et sellest on abi:#puurimisseadme tehnilised andmed#

Puuritera kinnikiilumine. Puuritera külghammaste ja külghammaste tugev kulumine takistab puuri läbimõõdu garanteerimist. Puuritünni välisseina ja puuraugu seina vahel ei ole vahet. Kui puurimine on liiga sügav, võib see kergesti põhjustada puuri kinnikiilumise. Seetõttu peaks puuritünni läbimõõt olema üldiselt vähemalt 6 cm väiksem kui puuraugu läbimõõt ning külghambad ja külghambad peaksid olema pikendatud, moodustades ideaaljuhul 2/3 puursünni pikkusest. Kasutamise ajal tuleb puuri külghambad ja külghambad pärast kulumist kohe parandada. Puuride kinnikiilumine on pöörleva puurimise ehituse kõige levinum ja ohtlikum õnnetus. Seetõttu tuleb selle ennetamiseks ehituse ajal kasutusele võtta ennetavad meetmed ning õnnetuse korral tuleb võtta tõhusaid meetmeid selle kiireks lahendamiseks. Lahtised liiva- või vesiliivakihid võivad kergesti põhjustada{11}}puuraugu seina ulatuslikku kokkuvarisemist, mille tulemuseks on puuride matmine. Enne selliste kihtidega kokku puutumist tuleks eelnevalt välja töötada vastumeetmed, näiteks muda omaduste reguleerimine ja pikkade ümbriste paigaldamine. Mudastes kihtides võib liigne puurimissügavus ühe käiguga kergesti viia puuraugu läbimõõdu ahenemiseni ja puuri kinnikiilumiseni. Seetõttu nõuab sellistes koosseisudes puurimine sügavuse kontrollimist läbisõidu kohta; Näiteks kui puurite sügavusele üle 15 m, ei tohiks sügavus ühe läbimise kohta ideaaljuhul ületada 40 cm. Mehaanilised õnnetused, mille tõttu puur jääb liiga kauaks augu põhja, võivad põhjustada liigse setete tekkimist puuri silindri ümber või puuraugu läbimõõdu kitsenemist, mis viib puuri mattumiseni. Seetõttu on puurimisseadme regulaarne hooldus ja remont üliolulised koos muda omaduste reguleerimisega, et augu põhi jääks teatud aja jooksul setetest puhtaks. Puuride matmine on kõige levinum ja ohtlikum õnnetus pöördpuurimisel; Seetõttu tuleb ehituse ajal rakendada ennetavaid meetmeid ning õnnetuse korral tuleb kiiresti rakendada tõhusaid meetmeid. Lahtises liiva- või vesiliivakihtides võib puuraugu seina{21}mahuline kokkuvarisemine kergesti tekkida, põhjustades puuritera mattumise.

Ravi meetodid. Peamised meetodid kinnikiilunud puuriteradega toimetulemiseks on järgmised: Kõrgsurvega pihustamine: algse puuraugu mõlemale küljele puuritakse sümmeetriliselt kaks väikest auku (iga augu keskpunkt on puuri servast umbes 0,5 m kaugusel). Seejärel langetatakse otsik ja sihitakse kõrge -survejoaga kinnikiilunud puuri otsa, kuni mõlemad augud on läbistatud, mistõttu algses puuraugus olev sete kukub väikestesse aukudesse, võimaldades kinnijäänud puuriotsa pöörata ja tõsta. Seinakaitse kaevamismeetod: kui kinnijäänud puur ei ole sügav, on sein kaitstud ümbrise, tsemendi jms abil ning sete kaevatakse ja eemaldatakse käsitsi. Otsene tõstemeetod: puuri otse üles tõstmiseks kasutatakse kraanat või hüdraulilist tungrauda. Puuritera ümbruse puhastamise meetod: enne tõstmist puhastatakse puuri korpuse ümber olev sete, kasutades pöördtsirkulatsiooni või veealust lõikamismeetodit.#puurimisseadme tehnilised andmed#

Puurkaevu varing: selle põhjuseks on peamiselt puurimismuda puudumine või ebapiisav kasutamine puurimise ajal, mille tagajärjeks on seina halb kaitse. Puurkaevu kokkuvarisemise vältimiseks tuleks puurimise ajal puuraugu veetaset hoida põhjavee tasemest sobivalt kõrgemal ning survehäirete vältimiseks hoolikalt kontrollida puuri tõste- ja langetamiskiirust.

Peavintsi trossi purunemine. Ebaõige kasutamine puurimise ajal võib kergesti põhjustada peavintsi trossi purunemise. Seetõttu tuleb puurimisel jälgida, et vintstrossi kerimine ja lahtikerimine ei toimuks liiga tugevalt või lõtvalt ning et need ei hakkaks üksteise hammustama. Puuritera tõstmisel vabastage esmalt maapinna surve puuri otsale või kasutage puurnööri väljatõmbamiseks hüdrosüsteemi. Kui kaablil on kulumise märke, tuleb see kiiresti välja vahetada, et vältida kaabli purunemist ja puurnööri mahakukkumist.

Jõupea sisemise hülsi kulumine ja õlileke. Peale puurseadme konstruktsioonivigade on selle põhjuseks peamiselt puurimine, mis ületab puurimisseadme projekteerimisvõimsust. Seetõttu pöörake tähelepanu pöörleva puurimisseadme konstruktsioonile ja konstruktsioonivõimele ning vältige selle ülekoormamist.

Hiljuti oleme need probleemid paljude klientide jaoks lahendanud ja nad kõik on meile vastanud. Täna käsitleme neid probleeme koos. Klientide rahulolu on meie eesmärk. Ülaltoodu võtab kokku probleemid ja lahendused; loodame, et leiate neist abi.#puurimisseadme tehnilised andmed#

Core Parameters And Construction Details Of The Type 10 Pile Driver

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus