1) Otsige kontakttrossi, kasutades võrdse läbimõõduga terastraati. Iga terastraadi kihi ebavõrdse paigalduskauguse tõttu tekib iga terastraadi ja terastraadi kihi vahel punktkontakt. Terastraadil on koormuse mõjul suur kontaktpinge, seda on lihtne kuluda ja puruneda ning lühike kasutusiga. Selle eelised on lihtne tootmisprotsess ja madal hind. Kraana töömehhanismina saab kasutada ka tavaliselt tõstetöödeks kasutatavat sidetalast.
2) Kontakttross on valmistatud erineva läbimõõduga terastraadist ning sisemine ja välimine terastraat on ette valmistatud kontakti loomiseks erinevate terastraadi kihtide vahel. Seega väheneb terastraadi kontaktpinge koormuse mõjul. Traattrossi kontakttrossi kandevõime on suur, paindlikkus on hea, pikk kasutusiga. Tavaliselt kasutatakse Warringtoni tüüpi, läänemaa tüüpi, täitetüüpi jne, soovitatakse kraana konstruktsiooni spetsifikatsioonis, kasutatakse laialdaselt kraana töömehhanismis.
3) Pinna kontakttross on tavaliselt valmistatud ümmargusest terastraadist südamikuna ja välimine kiht või mitu kihti on pressitud spetsiaalse ristlõikega terastraadiga. Sellel on sile pind, hea painduvus, kõrge tugevus, korrosioonikindlus jne, kuid selle tootmisprotsess on keeruline, kallis ja seda kasutatakse kraanal harva. Kasutatakse trosskraanasid ja õhuliini köistee kandekaableid.
4) Trossi valik peaks vastama piisava kandevõime ja kasutusea nõuetele.
Trossi arvutamisel kasutatakse töötingimustes staatilise pinge arvutamiseks numbrilist meetodit. Valem on järgmine:
Valemis f0 on terastrossi arvutatud kogu katkemisjõud (vaadake terastrossi jõudlustabelit);
Traattrossi paigaldamise kadude koefitsient (kontrollige trossi jõudluse tabelit);
Vastavalt töökorralduse tasemele või eesmärgile.
