Kuidas valida pöörleva puurimisplatvormi jaoks diiselklassi

Talvise ehituse pöörlemispuurimisplatvormid peaksid olema varustatud pudeliga lähtevedelikuga ja kütust saab valida ka temperatuuri järgi. Praegu kasutab valdav enamus pöörlevate puurimisplatvormidest diiselmootoreid ja toimetaja on kogunud teatavat teavet kõigi viitamiseks.

Diiselklasside jagamise alus on diiselmootori külmumispunkt. Praegu jaguneb Hiinas kasutatav kerge diislikütus 7 klassina vastavalt külmumispunktile:

10 # diisel: sobib eelsoojendamisseadmega kiiretele diiselmootoritele;

5 # diisel: sobib kasutamiseks, kui temperatuur on üle 8 kraadi C;

0 # diisel: sobib kasutamiseks temperatuuridel vahemikus 4 kuni 8 kraadi;

-10 # diisel: sobib kasutamiseks temperatuuril vahemikus 4 kuni 5 kraadi;

-20 # diisel: sobib kasutamiseks temperatuuridel vahemikus -5 kuni -14 kraadi Celsiuse;

-35 # diisel: sobib kasutamiseks temperatuuridel vahemikus -14 kuni -29 kraadi Celsiuse;

-50 # diisel: sobib kasutamiseks temperatuuridel vahemikus -29 kuni -44 või alla.

Yahe Heavy Industry väike pöörlemispuuritootja soovitab kõigil pöörata rohkem tähelepanu ilmaprognoosidele ja valida vastavalt sobivale temperatuurile erinevad kütuseklapid.